迈凯轮 来自SPIDER的魔力
迈凯轮 来自SPIDER的魔力
极高刚性的轻量化车身所带来的最显著变化就是敏捷的操控性能。MP4-12C车型当中口碑一向不错的迈凯轮主动式底盘控制系统与自适应阻尼器配合默契，如今移植两套系统后的MP4-12C Spider乐趣丝毫不减硬顶版本。只需轻轻按下中控台上的模式选择按钮，MP4-12C Spider就能够在普通、运动以及赛道模式之间任意选择。此外，1997年迈凯轮MP4-12 F1赛车中的Brake Steer半自动制动辅助转向系统也被加入到如今的MP4-12C Spider中。这套系统可以通过监测方向盘的旋转角度判断驾驶员意图，并通过制动改善车辆在弯道中的姿态。这项功能的量产化使用也成功地替代了机械式的限滑差速器锁，从而进一步降低车身重量。锻造铝合金的交叉钻孔式制动盘相比普通的铸铁刹车盘轻了约8公斤。当然，你也可选更轻、抑制热衰退效果更明显的CCM碳陶复合材料刹车盘从而进一步将簧上重量降低3.7公斤。卡钳强大的刹车力配合迈凯轮MP4-12C性能卓越的空气制动尾翼，当时速超过95公里/小时，MP4-12C Spider的尾翼翻转角度可达69度，相比MP4-12C提高了32度。当然，你也大可不必担心这个功能强大的尾翼有任何不稳定的摇摆。此外，迈凯轮的轮胎供应商倍耐力还将为量产版的MP4-12C Spider提供定制性能轮胎服务。
