宝马 X6M

　　中卫

　　宝马 X6M/路虎 揽胜运动版

　　仅仅靠身高优势和力量优势带来的防守强度已经不足以应对现代足球的快节奏了，“控球中卫”已成为整体打法的重要补充，让皮球得以从本方后防线开始便流畅地运转到对方禁区，实现真正的全场控制，也因此能够制造恐怖到令人窒息的控球比率。本着这样的思路，负责担任盯人中卫的是公路运动能力超强的宝马X6M，M部门的口碑让它拥有了几乎违抗物理定律的性能，经过强化的底盘系统能够在过弯时提供超乎想象的抓地力和对车身的支撑能力，X6M也就因此在拥有高大后卫身材的同时，还具备顶级的反应速度和灵活性。而路虎全新一代揽胜运动版则负责拖后。得益于全铝车身的应用，看上去身高体胖的揽胜运动版实际上满身都是腱子肉，绝对属于那种“穿衣显瘦，脱衣有肉”的理想身材。第二代全地形反馈系统的自动模式就好像赋予了中后卫全能的防守技能，无论是贴身紧逼还是强力放铲，揽胜运动版都能控制自若，为球队提供最让人安心的后防保障。

路虎 揽胜运动版

路虎 揽胜运动版

　　主帅寄语

　　说句实在的，在所有车型中选出这样一套首发阵容真的是件挺让人纠结的事情。就好像西班牙主帅博斯克在挑选世界杯23人大名单时遇到的问题一样，优秀的车型就好像优秀的球员那样层出不穷，很容易让人陷入幸福的烦恼。正如同面对一众优秀球员难以取舍时，主帅往往会偏爱那些更适合自己战术体系、更满足球队整体战术需要的球员。当面对太多的好车可以选择的时候，选择最适合自己的那一辆才是最正确的决定。至于既懂车、又懂球的你会如何选择？不妨在巴西世界杯开始之前找个机会，约上三五好友坐下来好好聊聊，以车会友、以球会友都是个不错的好主意。

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