全新保时捷Panamera

　　曾在2009年驾驶第一代保时捷Panamera穿越德国南部最为富饶的地域，感受这部当年保时捷最为年轻且大胆的作品。时光荏苒，4年后的今天，我携手全新保时捷Panamera再次踏上这段熟悉的旅程。没有了初次相识的陌生与尴尬，全新Panamera在带给我亲切、熟络感的同时又赋予这段“旧旅”别样的惊喜。这种别样的惊喜源自一次堪称伟大的变革，而这次变革预示着保时捷Panamera会和经典的911车系一样，在未来诠释尽善尽美的哲学。

　　对于全新Panamera来说，巨大的变革首先在车型的完善度上。在还未正式接触这款新车前，全新Panamera丰富的车型和发动机配置便吊足了我们的胃口。包括柴油发动机在内，全新Panamera拥有多达11款车型并新增三款全新涡轮增压发动机，这是保时捷以及Panamera在今年带给我们最大的惊喜，因为不论对于这个级别的车型还是对于以制造跑车闻名于世的保时捷来说，这般举动史无前例。就像于2002年诞生并在日后获得成功的卡宴一样，Panamera车型的完善度达到了前所未有的高度，而这无外乎是为了这台细分市场产物的销量着想。如今的保时捷已经不满足于跑车市场的成功，他们希望通过Panamera复制卡宴的成功而成为一个综合性的畅销豪华品牌。