它们是谁？
X4：
相信许多人都会将它视作是小一号的X6。没错，与已经销售25万辆、大获成功并且在市场上始终独一无二的X6一样，全新X4单是以其独特的造型就能攫取人的眼球。宝马第一次将运动休旅跑车的设计理念贯彻到豪华中级车这个级别，X4的外型将运动休旅车（SAV）力量感十足的特质与典型轿跑车的运动性完美地结合起来。
4系四门轿跑车：
4系四门轿跑车（以下简称4GC）无疑是豪华中级车阵营中的一员新悍将。4GC兼具双门轿跑车优异的动态行驶性能、四门轿车的日常实用性以及尺寸硕大的掀背式尾门，既体现了宝马4系车型典型的运动性和豪华定位，又具有丰富的功能和高雅的气质。
它们的模样
BMW X4
X4：
X4在技术上沿袭于X3，但是具有独一无二的运动特质和再次大幅提高的动态行驶性能。从车头就可以明显地看出这一点：全新X4配备了具有宝马品牌典型造型特征的双大灯和雾灯（均可选装LED光源），大幅向外探出的进气格栅以及前挡板上的特征线使其行驶在街道上时极具视觉冲击力。车顶弧线在驾驶者头顶上方达到最高点，然后柔和地下降，直至尾门末端，从而体现出一款运动型跑车的造型语言。车身腰线在新款X4上首次分为两部分。第一部分腰线从前车轮罩向上延伸到后车门把手，第二部分则使后挡泥板显得遒劲有力。尾部采用了独特的L形LED尾灯，使X4即使在静止不动时也洋溢着跃跃欲试的动感。
BMW 4系四门轿跑车
4GC：
车头造型极为醒目，前大灯下面分为三部分的宽大进气格栅显得霸气十足。在进气格栅的左右两侧是垂直排列的空气管道，即 Air Curtain（风幕），使前轮罩部位产生一个空气帘，从而提高了4GC的空气动力效率。
车身侧面呈现出一条鲜明的肩线和腰线，后者赋予4GC一种蓄势待发的磅礴气势。修长的线条和表现力极强的身姿营造出一种活泼生动的光影效果。以舒缓的幅度下降的车顶曲线贯穿整个车身侧面，车窗线条平缓而有张力，与高亮度全黑基调、肉眼几乎分辨不出的B柱融为一体，极具高档质感。最终收敛于第三个侧车窗，这是对宝马典型的霍夫迈斯特车窗拐角设计元素的现代演绎。
车尾采用简洁明了的水平线条设计，腰线一直延伸到向外探出很大幅度的尾灯，将车尾和车身侧面从视觉效果上连为一体。同时也凸显了宽大的轮距和车轮罩。
