250GT Spyder California
法拉利250GT Spyder California
对于那些经常追法拉利古董展车的朋友来讲，看到这台车也许会比较纳闷：这是一台法拉利？这其实很容易理解，它的所有权早就不是法拉利了——或者说，从最一开始，是法拉利制造的，而是一台赝品，所以各种法它就不拉利牵线搭桥的展会，绝对不会喊它到场。
这台车应该感谢80年代喜剧《跷课天才》的导演约翰·休斯（John Hughes），他本来打算给男主角配一台奔驰，但在见过这台法拉利之后，他突然就改了主意。约翰决定用这台意大利车款，不管花多少钱。但也许是会计的报价吓了他一跳，于是他把任务重新分配给了道具组。后者也很给力，搞了一些原料就自己造了一台出来，几乎能以假乱真，而且只花了2.5万美元。它选装了一台来自福特的V8发动机，可以说是“德国身，美国心”，最大马力能达到惊人的500匹，以至于主演马修多给自己买了一份保险。
流畅的车体结构、全新的车漆配色，还有发动机盖上隆起的一个进气口，这一切让它成了比男一号还扎眼的角色。它的原型车目前存世不过100台，在2008年的一次拍卖中，一台250GT Spyder California拍出了1090万美元的天价。也许这台仿冒车和那些钻石级古董车根本不在一个档次，但在电影迷眼中，它是那么不可替代。在那部电影之后，它还参演了许多美国电影，其中以不怕穿帮和揶揄的喜剧居多。说到底，它也算得上是个不会说话的影帝了。
到目前为止，它换过的主人已经数不胜数，每一位都表示这台内心充满了肌肉感的敞篷跑车非常妩媚妖娆，愿意和她在一起度过每个周末，以至于家里的“一号夫人”都有点不高兴了。
458 Italia
很多人对458 Italia的印象是过于激进，性能追求太强烈。但让人想不到的是，458Speciale非但没做改进，反而变本加厉，把百公里加速压到了3秒整。它的空气动力学套件是按照F1的标准造的，能有效提升高速行驶时的稳定性，E-Di f f电子差速器可以有效避免转向过度导致的危险。但即便如此，用它去试探临界点也是一件非常危险的事。它拥有一个非常刚猛的外形设计，对速度的追求全部写在脸上。这一点，和那台换装了福特心脏的Spyder California非常接近。而内饰方面，它用大量的碳纤维配件和赛制设计语言去调动出你冒险的欲望，而在暗中做辅助的，就是SSC辅助系统打头的电子控制技术。毕竟追求更快的速度已经不是法拉利的唯一目标，它还要为车主的安全负全责。
