阿尔法·罗密欧T33/2
阿尔法·罗密欧T33/2
尽管在当今这个时代中，阿尔法·罗密欧的品牌知名度完全不比从前，但在上世纪50年代，意大利人凭借这一品牌几乎拿遍了所有他们想要的冠军奖杯。也许是觉得高处不胜寒，或者是因为占用资金太多，阿尔法·罗密欧在最鼎盛的时期选择了激流勇退，停止了一切有关汽车赛事的项目。直到60年代，这个意大利品牌才再次复苏赛车事业，并开始小排量2.0升V8发动机的研发工程。
随着这一项目的启动，这台发动机被陆续用到了各种原型车和GT赛车上。而代号T33/2的这台就是其中最有诱惑力的一款。该车于1967年首发，很快就在Daytona 24小时拉力赛中获得了前三的好成绩，包揽了所有奖杯。自此，这辆车有了一个外号——T33/2Daytona。
4C Spider
曾经的荣光会随着时间的流逝渐渐暗淡，阿尔法·罗密欧似乎深谙这个道理。在如今这个百花争艳的车市中，它却选择低调面对，只是一门心思地造车，设计着带有赛道基因的汽车。正如俗话所说：付出总有回报。在阿尔法·罗密欧的潜心研发下，4C Spider车型在2014年日内瓦车展赢得了大众的强烈关注。
尖锐如鹰喙的进气口、精致干练的身姿、安全感十足的防滚架、时尚的敞篷造型，还有那诗一般的品牌名字??这一切都让人以为4C Spider是为女性精心打造的。然而事实并非如此，强大的动力配置让这辆车迅速成为极速爱好者们的心仪目标。
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