法拉利Ferrari 　599XX

　　法拉利Ferrari 　599XX

　　该车将搭载一台取自Enzo的6.0升V12引擎，最大功率700马力/515千瓦，这将使该车在3.2秒内从静止加速至时速60 英里/小时(合96.54公里/小时)，比599 GTB快0.5秒。最高时速达到350公里，这将使其与Enzo一样成为法拉利目前最快的两种车型。

  法拉利Ferrari 　599XX

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　　为了达到目的，轻量化是必不可少的步骤，而擅长发动机技术的法拉利把更多的精力用在为那台V12引擎瘦身。首先是结构的优化，用最少的材料获得足够 的强度；其次就是轻质材料的运用，碳纤维进气系统、以及采用神秘合金的曲轴(法拉利没有说明具体材质)等等都是为了将发动机推至9000转/分钟的极速， 随之而来的是700马力的输出，比标准版599提升了80匹。加上铝合金碳纤维复合材料车身和60毫秒级顺序式变速箱，法拉利官方直言，599XX的目标就是赛道。

  法拉利Ferrari 　599XX

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　　在599XX上，法拉利引入了一套被称为 “High Performance Dynamic Concept”的电子辅助系统，但这套系统的出现不是为了“安全”，而是帮助车手更容易地将车辆的硬件发挥到极限。加上改进的第二代SCM悬 挂，599XX的赛道表现无与伦比，但操控又相对简单。

　　在无数次的风洞实验后，599XX在200km/h的时候可以获得280kg的下压力，300km /h时下压力猛增至630kg，为强大的抓地力提供保证。