科技是宝马造车理念中必不可少的一环，而展示汽车科技技术，没有什么比一级方程式赛车（F1）更能完美的诠释了。在F1展区内，宝马展示了两款F1车型，分别代表了宝马在F1赛场上的两个时代与领域。熟悉宝马的车迷都知道，宝马不仅拥有自己的F1车队，同时还为其他车队提供发动机和技术。
宝马发动机出现在赛道上的时间远远久于自己组建的车队，说起来可以追溯到20世纪80年代。彼时正值涡轮发动机风潮的开始，由Renault引起的赛场技术变革让宝马看到了属于自己的机会，于是宝马开始专注于打造高性能赛车涡轮增压发动机技术，并开放给所有F1车队购买。
看别人玩游戏永远没有自己亲自上阵有趣，这是小孩子都明白的道理，何况是这样一个深藏速度与情怀的世界级汽车品牌，面对这全世界最顶级、最正规、影响力最大的竞速“游戏”。于是，宝马在2005年正式将Sauber F1车队招揽到麾下，成为了自己的厂牌车队。为了保留其悠久的历史和车队精神，宝马仍保留了Sauber的队名。经过一系列的调整，宝马在隔年正式让Sauber F1车队重返赛场，并招揽了Nick Heidfeld和1997年世界冠军得主Jacques Villeneuve两元主力大将，以及如今名躁一时的冠军车手Sebastian Vettel这等潜力种子。
近年来，F1最大的谈论话题便是启用V6发动机这项改变，无论是对于赛手还是车迷来说，都是一个不大不小的遗憾，奈何面对环保大势，各方面人士也只能表示理解。不过这并不影响我们对那悦耳声浪的无限缅怀。这个略带伤感的话题可不是笔者故意提起，而是宝马利用F1展台触动着每一位F1车迷的回忆。一台P84/5发动机安静地躺在展台上面，只是看上一眼，脑海中就能响起它悦耳的声浪。2005年，宝马为Williams F1车队提供的发动机正是这一款，采用了3.0升90度夹角V10设计，最高转速可达19000rpm，最大马力将近900马力，美妙的声浪如同天籁。
TIPS_
宝马博物馆中一些特定展馆会不定期更新展示内容，例如3系的展览很有可能在某一天被5系的展览所替换
宝马博物馆展示的是技术，歌颂的是历史，触动的是一颗颗与宝马有着共同梦想与爱好的车迷的心。这是一种传承、一种炫耀，更是一种吸引，吸引你成为他们其中的一员。精明的宝马当然深谙此道，更有这份自信。为此他们在宝马总部对面，开设了一家全球最大的4S店，恭候着每一位在博物馆中爱上宝马的人。
