走进宝马博物馆，由714个悬浮球组成的动态系统会为你拉开游览序幕，这714个悬浮球会随着音乐的节奏，变幻出宝马当下所有车型的样貌。这是一个有趣的车型介绍，也是宝马利用科技力量给予观者的亮相。随着音乐往里面走，可以看到一整墙的宝马摩托车，没错，这才是宝马的老本行。
宝马在正式创立之前，主要的业务领域以制造飞机发动机为主，在1916年才成立了“巴伐利亚飞机制造厂”，又于1917年扩增发动机制造的业务，故此工厂才得名于“Bayerische Motoren Werke”，其缩写就是现在众所皆知的“BMW”。第一次世界大战结束后，身为战败国的德国因受到凡尔赛条约的限制，暂停了一切飞机制造业务，宝马只好转向发展与摩托车相关的业务与发动机。因此在展区的前段，一面三层楼高的宝马摩托车历史墙最先映入你的眼帘，展示着宝马早期的辉煌与一点点挥之不去的无奈。
在摩托车的旁边，陈列着宝马最为核心的技术—汽车发动机。发动机代表着生生不息的不竭动力，更代表了宝马代代相传的不灭薪火。展示柜中安静沉睡着的，包含了宝马的第一代发动机以及当下最新研发成果的全部作品。从最初的铸铁发动机到代表了如今最高工业技艺的V12缸涡轮增压发动机，在这里你都可以找到。从航空、摩托到汽车，对发动机技术的不渝追求，才是宝马最引以为傲与不能舍弃的东西。
进入二楼，可以看到宝马最经典的轿车系列—3系的历史发展过程。自1966年第一辆3系轿车诞生以来，无数汽车的爱好者为之着迷，有人将宝马3系奉位运动王者还有人戏称男人的一生少不了一辆宝马3系，不管怎样，当科技的力量强大到可以改变世界的时候，总会有人不自觉地为之倾倒，这与金钱无关，只关乎他是否有一颗热爱驾驶的心。至于自己是否拥有过这颗炙热之心，当你看到赛道版M系列的展车时，摸一摸左边胸口，就能确认这一点。来到这里，请不要错过用于宝马汽车设计的陶土模型，历代设计师们便是在这个模型的基础上，利用高分子材料和陶土加以雕刻，将自己的想法逐一定型并完成的最终设计。
