BMW M车型
告别青海湖后，修路、堵车、山路湿滑延缓着车队奔向下一个目的地的计划。可M的前进步伐依然是公路上最快的，期间断断续续的小雨并未打扰我的敞篷兴致，只要M3速度足够，雨滴只会掠过车厢打湿后排头枕。接近乌兰茶卡时已近黄昏，虽然时间距离原计划晚了两个多小时，但前往盐湖取景的路上的夕阳却刺激着我们快马加鞭。直到车队拐上了深入盐湖的糟糕土路上，眼前的景象才真正把我和我们的M伙伴都惊呆了。请原谅我的语文单薄难以描述真相，我必须一边掌握方向一边越野，好躲开坑洼、碎石并避免托底、爆胎，同时还要左顾右盼生怕辜负了老天的一番心意：左侧的天空正在从迷幻的紫色转变为深邃的青色，右侧橙色的落日余晖正在将那片忙于倾泻雨水的积雨云映衬的波澜壮阔，前方的盐湖却像见惯了大场面似的平整如镜。而当天色完全变暗，狂风大作的湖面被M6 Gran Coupe的全LED大灯照射得波光粼粼，远处的闪电时不时划破夜空，仿佛在催促我们继续赶路，否则后果自负。
好不容易杀回公路之后，一场大雨如约而至，带给我们一个好消息和一个坏消息。其中好消息是雨水能在一定程度上冲刷溅满盐水的底盘，坏消息是积水彻底切断了去往都兰的道路……这也就意味着我们可以与预定的酒店说再见了。不过就在车队商量对策的同时，饿至低血糖的我突然冒出了一个连自己都有些感动的想法—大不了在M3里过夜，这也算珍惜与现款M3接触的每一次机会。
最终，一个上世纪80年代末风格的盐湖招待所及时打消了我的不靠谱念头。待手机信号稳定，看到身处新疆参加另一个“之旅”活动的领导正在微信朋友圈中边感叹“我看与其成天在世界各地瞎浪着，不如多体验一下祖国的壮美山河”，边狂发各种蛮横美食照片，我在点上一颗“赞”表示认同和鄙视之后便盖着发霉的被子和衣睡去，因为一早还要追回时间，海拔4700多米的昆仑山口在召唤M。说实话，同样是“之旅”，我更喜欢与M相伴，我们的行程刚刚热身完毕，随时准备渐入佳境。
